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混凝土路面破碎技术
混凝土路面破碎技术
2019-10-02T20:10:42+00:00
浅谈水泥混凝土路面破碎再生利用技术百度文库
在开展处理以及维护水泥混凝土这一形式的路面时，首先需要粉碎路面，常见的几 种破碎方式包括撞碎式破碎机破碎和长壁挖掘机破碎以及人工破碎。 完成破碎的工 作时，需进行压实，当作 2013年12月20日 水泥混凝土路面碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。 实施碎石化的主要设备有MHB类设备和共振式设备。 但是由 旧水泥混凝土路面碎石化技术 jzdocin豆丁建筑2019年5月19日 所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于 38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥清（hma）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与hma罩面的均匀基层。 三 水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案山东省公路局
共振破碎机：旧水泥混凝土路面的共振碎石化技术的应用
2022年11月24日 路面破碎完，清除旧水泥混凝土接缝之间的松散填料以及较大粒径的碎石块，采用密级配碎石粒料回填。 对于破碎后有大约5cm的凹地，同样应采用级配碎石粒料回填。 在 2008年1月31日 《水泥混凝土路面碎石化施工工法》的主要流程如下： 1移除现有的罩面层； 2在进行碎石化前至少两周设置排水设施； 3在与非破碎段或其他构造物邻接处全深锯切； 4 水泥混凝土路面碎石化施工工法百度百科2020年9月1日 一、术语1、碎石化技术 碎石化技术是旧水泥混凝土破碎技术的一种，采用专用设备对旧水泥混凝土面板进行原位破碎利用，使之形成一层互相嵌锁、啮合的高强度粒料层，可 旧水泥混凝土路面共振碎石化 技术手册
水泥混凝土路面破碎施工方案 豆丁网
2017年10月5日 碎石化工艺能将水泥混凝土路面路面破碎成嵌挤颗粒，从而防止加铺的路面（特别是沥青混凝土路面）产生反射裂缝，为加铺层提供理想212多锤头碎石化技术使用范 2018年8月21日 碎石化工艺能将水泥混凝土路面路面破碎成嵌挤颗粒，从而防止加铺的路面（特别是沥青混凝土路面）产生反射裂缝，为加铺层提供理想的柔性嵌锁基层，是目前解决水泥混 水泥混凝土路面破碎的施工方案doc全文可读2021年12月5日 碎石化后路面顶面现场承载板回弹模量检测（检测方法见〈〈公路路 基路面现场测试规程>（JTG E602021）,在经过Z 型压路机碾压1~3 后粒径到达施工工艺要求后,采用钢 水泥混凝土路面破碎施工方案 豆丁网
多锤头破碎技术在改造水泥混凝土路面中的应用【维普期刊
摘要 针对水泥混凝土路面破坏后修复困难的问题,采用水泥混凝土路面破碎技术工艺,推广了水泥 路面维修的新技术、新工艺。 作者 杨井泉 机构地区 秦皇岛市海港区交通局公路管理站 出处 《 《水泥混凝土路面碎石化施工工法》的主要流程如下： 1移除现有的罩面层； 2在进行碎石化前至少两周设置排水设施； 3在与非破碎段或其他构造物邻接处全深锯切； 4破碎水泥混凝土路面； 5切割移除暴露的加强钢筋； 6对破碎后水泥混凝土路面进行检验性碾压； 7对软弱区域进行移除替换； 8对破碎后路面进行至少3次碾压；压实按如下顺序进行：Z纹压路机至少 水泥混凝土路面碎石化施工工法百度百科 水泥混凝土路面碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。 实施碎石化的主要设备有MHB类设备和共振式设备。 但是由于共振式设备破碎程度较高,破碎后颗粒粒径更小,因而板块强度损失失也较大,需要加铺的路面结构要求更高,不够经济,因此MHB逐步成为主要的设冲击压实机械冲击压实机械是冲击压实技术的主要施工 旧水泥混凝土路面碎石化技术 jzdocin豆丁建筑
水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案山东省公路局
所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于 38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥清（hma）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与hma罩面的均匀基层。 三、碎石化改造技术的几大特点； （1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法 （2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合，内部嵌挤高密度的材料层为沥青罩面提供 工艺流程图碎石化有四个目标：、保证旧路路基不被破坏；第二、保证旧水泥混凝土层颗粒尺寸均匀，并使整个破碎层颗粒分布均匀；第三、将旧水泥混凝土面板破碎到在接缝和裂缝处的位移不足以让沥青加铺层产生开裂，保证起到良好的防止反射裂缝作用；第四、保证碎石化道路处于良好的排水工况。 碎石化施工工艺要围绕这四个目标而进行。 使用MHB设备进行路 水泥混凝土路面碎石化施工工艺 豆丁网 应用共振破碎技术，可以使碎石层呈现上部破碎粒度小、下部破碎粒度大的结构，它可以排除有效反射裂缝，而且有利于路面渗水的横向排除。 破碎以后的碎石纹路与路面之间的夹角在3040度，可以让碎石块实现相互嵌合，既具有柔性层的特性又具有很强的承载能力。 （2）破碎深度的可控制性。 共振破碎机可以通过对振动频率和振幅进行控制的方式，对破碎深度进行有 旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术分析
水泥路面碎石化施工技术研究 豆丁网
二、水泥路面碎石技术的优点1、节约成本在公路路面施工中，水泥路面碎石施工技术不需要用到太多的材料，并且材料的价格相对较低，可以对材料进行重复利用，使路基损坏部分得到有效修复，提升损坏部分的质量。 因此，在实际施工过程中，可以有效节约材料成本，在节约资金的基础上，使路面质量得到有效保障。 2、节能环保中国期刊网水泥路 PB4破碎水泥混凝土路面 的效果很好，随着路面深度的增加，振动能量下降。 因此，路面的破碎程度也呈上细下粗形态，水泥混凝 李萍等：旧水泥路面破碎稳固技术对比分析 33 2008年第2期 土碎块的较大粒径可控制在200mm。 两种技术方法及技术经济对比分析4．1 旧水泥路面破碎稳固技术对比分析 豆丁网2 水泥混凝土路面的改造对策 2．1 水泥混凝土路面现场破碎方法 常规的破碎方式有人工凿除、长臂挖掘机、撞碎式破碎机、拍打 锤等。 旧的路面破碎后要及时的进行压实，并作为新路面或者底层 再生利用。 破碎后的路面要满足一定的要求： 1）旧水泥混凝土板破碎后要在平面上保持强度均匀； 2）结构镶嵌要合理，具有一定的强度； 3）破碎后的路面进行压实时要加强施工工艺； 水泥混凝土路面再生利用关键技术百度文库
路面破除及恢复技术交底百度文库
技术交底： 一、路面破除工程概述 1、工程概况 根据施工开挖断面要求对沥青混凝土路面进行铣刨工作，根据设计道路结构进行路面恢复施工。 2、地质条件 德州市区的地层岩性基本上属于一个工程地质单元，基本为奥陶纪灰岩，厚度在 1000 米以上。 在新第三纪时期沉积了内陆湖，红色碎屑岩系与下部灰岩呈不整合接触，第四纪沉积厚度在 800 米左 右。 在规划区内，建筑物基础影 2)破碎颗粒相互啮合或“锯齿”拼图式的 破碎形状 破碎混凝土要达到的目的是使破碎的路面不会扩散，破碎路面不会毁坏或侵入路基，破坏的路面要做到碎粒体积不太大，而且相互位置也不发生变化，较大的碎粒会造成硬点，受负荷不会弯曲，时间一长，就会倾斜，使表面产生反射裂纹。 破碎的形状必须成“锯齿”拼图状，所有的碎粒处于相互啮合，未被打乱的状态见图。 城市道路水泥混凝土路面改造技术pptx原创力文档2022年11月24日 路面破碎完，清除旧水泥混凝土接缝之间的松散填料以及较大粒径的碎石块，采用密级配碎石粒料回填。 对于破碎后有大约5cm的凹地，同样应采用级配碎石粒料回填。 在摊铺上层结构之前，要加强对破碎层的保护，同时对刚度不足区域进行补强处理。 然后对破碎层进行2～5遍的钢轮振动压实。 5、沥青混凝土路面加铺 破碎层碾压后，一般 共振破碎机：旧水泥混凝土路面的共振碎石化技术的应用
水泥混凝土路面破碎施工方案百度文库
碎石化工艺能将水泥混凝土路面路面破碎成嵌挤颗粒，从而防止加 铺的路面（特别是沥青混凝土路面）产生反射裂缝，为加铺层提供理想 f的柔性嵌锁基层，是目前解决水泥混凝土路面反射裂缝较彻底的方法之 一。 212 多锤头碎石化技术使用范围 （1）原水泥混凝土路面有大量病害：错台、翻浆和角隅破坏等达 到总接缝长度的 20%以上。 （2）板块出现开裂、 2017年5月12日 对损坏路面进行切割破碎，高压水射流破碎技术有着传统风镐破碎无法比拟的优势，具有较强的适用性与较大的可行性。 北京德高洁清洁设备有限公司自动 高压水射流混凝土破碎机 DH 3000/4450 AC采用超高压水射流技术破碎混凝土，非常适合于桥梁施工缝 水泥混凝土路面的常用修复方法f1、水泥混凝土路面微裂式破碎技术 2、地聚合物加固处治技术 3、高强纤维布路面结构加固 4、不适合微裂式破碎路段的处治技术 f1、水泥路面微裂式破碎技术 为何要破碎？ 1）缩小板块尺寸：减少或防止加铺层温度型反射 裂缝 2）减少板底脱空：板块越小，越容易与基层密贴 ，减少或防止加铺层荷载型反射裂缝。 答案：防止反射裂缝。 f11 微裂式破碎目标 水泥砼路面微裂式破碎再生处治技术百度文库
碎石化技术百度百科
2022年10月21日 碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力，并且通过局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况下，为了解决通常情况下的加铺方 2 水泥混凝土路面的改造对策 2．1 水泥混凝土路面现场破碎方法 常规的破碎方式有人工凿除、长臂挖掘机、撞碎式破碎机、拍打 锤等。 旧的路面破碎后要及时的进行压实，并作为新路面或者底层 再生利用。 破碎后的路面要满足一定的要求： 1）旧水泥混凝土板破碎后要在平面上保持强度均匀； 2）结构镶嵌要合理，具有一定的强度； 3）破碎后的路面进行压实 水泥混凝土路面再生利用关键技术百度文库2020年5月11日 2)破碎颗粒相互啮合或“锯齿”拼图式的 破碎形状 破碎混凝土要达到的目的是使破碎的路面不会扩散，破碎路面不会毁坏或侵入路基，破坏的路面要做到碎粒体积不太大，而且相互位置也不发生变化，较大的碎粒会造成硬点，受负荷不会弯曲，时间一长，就会倾斜，使表面产生反射裂纹。 破碎的形状必须成“锯齿”拼图状，所有的碎粒处于相互啮 城市道路水泥混凝土路面改造技术pptx原创力文档
路面再生新技术 的案例doc
2018年4月26日 ⑼ 技术特点 ①碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效方法之一； ②破碎并压实的混凝土路面形成粒径由小到大、嵌挤紧密、分布合理的结构基层； ③施工方便、效率高； ④充分再利用资源、环保； ⑤施工干扰小、无污染、综合造价低； ⑥可直接用HMA罩面或加铺其他结构层。 ㈡ 板式破碎法 （PLATE BROKEN） 板式破碎技术也 破碎后的水泥混凝土路面除了作为基层在其表面直接加铺沥青或者水泥面层外，将破碎后的水泥混凝土碎石作为再生集料用于半刚性基层沥青路面建设也是其主要的处置方式。 自20世纪40年代起，再生集料已经在美国用于稳定或非稳定类基层的铺筑。 20世纪70年代，美国对再生集料的使用性能进行了深入的研究后制定了相应的技术规范，认为再生集料应用于新 水泥路面再生技术研究综述腾讯新闻2022年4月2日 主要工艺流程：原路面处理→试验段施工→确定工艺参数→破碎稳固施工→Z 型单钢轮振动压实施工→局部松散处理→光轮压路机压实→撒布透层油→撒布石屑→轻型光轮压路机压实→检验。 主要施工要点： （1）破碎施工应从两侧施工，由两侧向中间顺序进行；为保证破碎效果，应保证相邻作业面搭接宽度不小于10cm。 （2）施工应按着试验段 路面改造项目旧水泥路面多锤头碎石化技术参考网